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疫情關鍵時刻,大國重器開始復工:玉兔二號、胖五、C919均未落下

图片说明:疫情關鍵時刻,大國重器開始復工:玉兔二號、胖五、C919均未落下,。

最近幾日,新型冠狀病毒肺炎的疫情有著明顯的好轉趨勢,而在做好防疫工作的同時,多個國傢重大工程項目也在有序的進行。“玉兔二號”、“胖五”、國產大飛機C919均傳來捷報。截至2020年2月19日,嫦娥四號著陸器和探測器已在月球背面工作412天,“玉兔二號”月球車累計安全行走378.45米,成為人類歷史上在月面工作時間最長的月球車。長征五號B運載火箭計劃於4月中下旬搭載我國新一代載人飛船試驗船執行首次發射任務。C919日前也突破瞭一項關鍵技術。目前,“玉兔二號”已經結束休眠期,進入第15個月晝工作期。2018年12月,中國嫦娥四號探測器成功發射,並於2019年1月實現人類歷史上首次航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察,為人類月球探測史翻開新的篇章。這是一項偉大成就,為表彰嫦娥四號實現的技術突破及其為促進月球探測國際合作作出的貢獻,我所在的月球村協會將2019年優秀探月任務獎頒發給嫦娥四號。現如今,在企業即將復工之際,“玉兔二號”用實際行動,給我們鼓勵,給我們戰勝疫情的信心。2020年是我國全面啟動航天強國建設的關鍵之年。據介紹,在2020年全年,我國宇航發射有望突破40次,發射60多顆航天器。而在這種高密度的發射任務中,自然少不瞭“長征五號”的身影。據瞭解,2020年長征五號系列運載火箭共安排3次發射,將分別發射新一代載人飛船試驗船、火星探測器和嫦娥五號探測器。目前長征五號B運載火箭正在天津進行總裝測試工作。按照計劃,它將在今年擇機進行首飛。除此之外,消息人士稱,“長征七號”甲運載火箭也將在不久後迎來首飛。國產大飛機方面,C919日前突破一項關鍵技術,起落架外承力筒成功突破關卡,已被順利安裝到機體上投用。據相關專傢介紹,相比航空發動機起落架外筒的地位毫不遜色,制造難度同樣十分的高,現如今中國一舉攻下這項技術,可充分表明中國C919大型客機已蓄勢待發。不過客觀的講,C919要想實現飛行,首當其中便是要盡快擺脫美國航空發動機的掣肘,其次是要盡快拿下美國的適航證。各領域捷報頻傳,期待祖國更多的好消息。

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